Clásicos Arrancamos – Blog sobre la actualidad del mundo del motor y los coches

Creo que no me equivoco si confirmo que la moto que veis en la imagen es fácilmente identificable para todo aquel amante precisamente de estos vehículos, ya que hoy comenzamos hablándoos de una de las marcas más legendarias, antiguas y prestigiosas en la fabricación de motos.

Se trata de la firma Indian, una marca que actualmente todavía comercializa motos y es una de las líderes en el sector. Por ello mismo, hoy en día contamos con grandes joyas que han aguantado el paso del tiempo y se han consolidado como otras de las numerosas motos que quedarán eternamente para el recuerdo. …Seguir leyendo esta entrada.

Uno de los coches clásicos más míticos de toda la historia del motor es el Citroën 2CV, un modelo de la firma francesa de Citroën que se puso en venta entre los años 1948 y 1990, siendo un automóvil de bajo costo conocido popularmente como el dos caballos, o como en francés, su lengua materna, se decía “deux chevaux vapeur”.

Su diseñador fue Flaminio Bertoni y entre sus características encontrábamos una carrocería sedán de cuatro puertas, con motor y tracción delante, todo con un peso de unos 560 kilogramos. Entre los numerosos años que se comercializó alcanzó las 5.118.889 unidades vendidas, 1.246.306 de ellas con la carrocería en forma de furgoneta. …Seguir leyendo esta entrada.

Hace ya algo más de un año que salió la noticia de los coches clásicos por los que más pagaban en una subasta. Desde los 8,6 millones de euros que costaba el precioso ferrari 250 GT Testa Rossa de 1957, hasta los 2,5 millones del D85 Delage de 1933.

La verdad es que, para que nos sobre dinero y pegarnos un capricho, uno cualquiera de estos modelos es un auténtico lujo. Todos son estéticamente alucinantes, además de estar en perfectas condiciones en cuanto a todo. En la siguiente lista lo que más vemos es la firma de Ferrari o la de Bugatti, algo que tampoco ha cambiado mucho con el tiempo. Aún así, compruébenlo por ustedes mismos.

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Hoy os presentamos una bonita historia de amor en el mundo del motor, porque, aunque no lo parezca, también existen. Todo comienza con el nombre de Allen Swift, nacido en el año 1902 en Springfield, Massachusetts al que como regalo tras haber terminado la universidad le dieron un Rolls-Royce Picadilly Roadster con matrícula S273FP, uno de los primeros construidos por la marca en Estados Unidos entre los años 1921 y 1931.

Se trata de un precioso descapotable (muy valorado hoy en día) que cuenta con un motor de seis cilindros y tres velocidades. Su precio era de unos 10.900 euros, lo que viene a ser unos 120.000 euros, aunque ya podéis imaginaros por cuánto nos puede salir hoy en día dicho chisme.

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Uno de los coches más clásicos y más vendidos en nuestro país (de hecho mi padre tenía uno) es el Ford Escort. Se trata de uno de los modelos más populares de la compañía Ford Motor Company, que fue lanzado entre los años 1968 y 1999 en una multitud de diferentes modelos y carrocerías.

Alcanzando los 16.5 millones de unidades vendidas, sin embargo, el Ford Escort no ha sido nunca un vehículo destacable ni por su tecnología, ni por su categoría, ni por sus funciones, pero ha alcanzado uno de los más altos puestos en lo que a vehículos más vendidos de la historia se refiere.

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El más mítico y legendario de los 4×4, el carismático Land Rover Defender podría desaparecer en los próximos años, si se hacen realidad los rumores que sostienen que el futuro remodelamiento del vehículo traigo consigo un cambio de nombre añadido.

Bajo el sello de Project Icon, la escudería clásica británica esconde un proyecto de reestructuración completa del Defender, tanto a nivel de ingeniería como de equipamiento, línea y opciones de customización. …Seguir leyendo esta entrada.

Hasta los más clásicos necesitan renovarse. Y eso mismo piensan en Lexus, el legendario fabricante de coches de lujo. El turno le ha llegado en esta ocasión a uno de sus modelos más destacado, el Lexus LS 460. Un pequeño retoque de maquillaje que no altera sustancialmente sus prestaciones pero si le da mejor cara.

En el exterior destacamos sus nuevos faros, con indicador LED de posición y que cambian automáticamente de luces largas a cortas y el nuevo diseño de sus llantas de 18 pulgadas. Ya en el interior del Lexus LS 460 descubrimos que el ordenador de a bordo y sistema de control del vehículo reside ahora en un TFT con un disco duro de 40 gigas de capacidad. …Seguir leyendo esta entrada.

Sin duda El coche fantástico es una de las series más recordadas de los años 80 y el vehículo Knight Industries Two Thousand, más conocido por su acrónimo KITT, todo un icono generacional.

En realidad KITT era un Pontiac Firebird Trans Am de color negro modificado para la ocasión por uno de los padres del tunning, George Barry, e incluía todos esos elementos que fascinaron a sus seguidores, como su volante especial, su control de mando futurista (los ordenadores de a bordo parecían entonces exclusivos de las naves espaciales y de las series de ciencia-ficción) y sobre todo su luz roja intermitente situada bajo el capó. …Seguir leyendo esta entrada.